Abgeschickt von Mauri am 27 Juli, 2005 um 15:26:49
Antwort auf: Was sind denn die Symptome.... von Karl-Ludwig am 27 Juli, 2005 um 12:54:16:
Die Probleme sind beim Start! Das Ding will nicht anspringen, erst nachdem ich etwas Luft in den Tank blase, springt er an. Nach langer Standzeit habe ich aber das gleiche Problem nochmal! Habe in der Leitung zwischen Pumpe und Vergaser ein Benzinfilter. Wenn ich bei kaltem Motor versuche diesen zu starten, sehe ich, dass kein Sprit gepumpt wird. Die Pumpe funktioniert aber soweit, das habe ich getestet!
Danke für Deine Hilfe
: ...worin äußert sich "das Gefühl, dass sie nicht richtig arbeitet"? Spuckt der Motor, gibts Schwierigkeiten beim Start, beim Beschleunigen oder bei Vollast?
: >>Vom Tank kommt eine Leitung, die auf ein T-Stück geht, von dort aus führt die eine Leitung zum Benzinpumpe und weiter zum Vergaser-Einlauf, die andere zum Vergaser Rücklauf. Ist das richtig so??<<
: Das kommt mir recht selbstgebastelt vor; der Rücklauf geht serienmäßig unmittelbar in den Tank mit eigener Leitung zurück. Zweck der Übung ist ein Druckausgleich zur Entlastung des Schwimmernadelventils, und daß stets frischer Sprit ohne Dampfblasen im Zulauf ist.
: Notfalls den Rücklauf probeweise stillegen, wenn sich danach der Motorlauf verbessert, würde ich den "Rücklauf" abklemmen und den Stutzen am Vergaser mit einem Blindstück verschließen.
: Oder schau mal im Kofferraum die Tankoberseite an, ob sich da nicht ein stillgelegter Rücklaufstutzen liegt, oder ob die Rücklaufleitung stillgegelegt wurde (wurde in US gerne bei Undichtigkeit im System gemacht, wenn der Besitzer zu strack war, eine undichte Leitung zu ersetzen...)
: Welches Modell ists denn, und welcher Vergaser ist eingebaut??
: Karl-Ludwig